随着APL在中国业务的增长，他们不仅进一步扩大 队规模，同时关注更加完善而不同于传统的门到门的运输方式一一无缝运输。“在中国国内和国外我们有越来越多的客户正在寻求解决他们在供应链和运输需求的方案”，Jacobs先生说，“APL拥有对于进行更好的和时间明确的存货管理的关键性技术。
我们已在中国提供了许多信息技术支援，并继续在扩展中。我们还正在我们网址上的得奖作品Homeport上面增加一套中文工具，使中国客户得以在全球范围内管理他们的货物。
这一工具现在正进行测试，将很快完善并投入运行。“从其深广而完备的网络而言，APL提供了一套应客户要求的综合电子商务产品，其中包括货物追踪，船期配合，定舱，远程提单送达和特殊状况的自动报告系统。物流未动，信息先行。如此复杂的多节点的流程，如果没有电子化网上作业为客户提供Jnternet跟踪管理服务（甚至可以在运输中查询箱内货物），一旦一个节点出错是不可想象的。
无论是在客户的工厂内还是拼装货的仓库中，APL物流公司都能提供条形码扫描服务，这样就保证了货物单证的“纯洁”，以便于跟踪查询。电子商务在Internet上的应用将与综合物流共同组成无缝运输的天罗地网，虚拟将变成现实。也许有一天，理想与现实的差距也能实现“无缝”。
气PL对中国的长期服务始于其1867年的一次环太平洋蒸汽船业务。今天，APL在全中国向客户提供了一个深广的服务网络，包括直达航线船，专用的支戈船和驳船业务。APL还利用其陆上操作队伍来维寺其深广的内陆多式联运系统。
对比现时的网络公司对于电子商务的痴迷、浮柴与狂热，APL物流公司似乎显得更为理性、稳重与冷静，这可能代表了大部分传统物流公司对于Intern以的认识：处变不惊，为我所用。
亚洲攻略之上海攻略“我们将致力于维持和扩展在中国的业务。”JaCObS先生说，“并且将继续加强在中国的投资。我们将通过各种方法与途径来进行，例如，我们将在上海建立一个雇员达120人的单证处理过程，并在近向中国国际集装箱公司（C工MC）订购了超过三万四千个新集装箱。“美国总统轮船公司76艘集装箱船的全球运输能连接的仅是港口一一大陆的外沿。
他发展和从事过的业务包括物流、目录实施以及联邦快递（FedEx）的电子商务服务；为荷兰的TNT邮递集团开创了收人增长计划并开发了许多新的业务机会；以及为GE引入了新的分配渠道和财务服务，使其每年净收人增长百分之五十.而他走的一步棋就是在中国上海浦东建立亚洲单证处理（物流业务管理）过程。
如果说把公司总部设在首都北京是政治上需要的话，设在上海则是公司业务发展的战略需要。综合物流，已成为众多班轮公司业务的核心；上海，则是中国物流的黄金地带一未来亚洲的物流过程。