这些年，我国现代化工业高速发展，对叉车这一搬运东西需求急速增加。
据CITA数据核算，2013年全国电动叉车保用量跨越150万台。与此一起，由叉车所致使事端也在上升。 由于在国内只要在近期几年才开始出台相应的方针规律，在利益的教唆和产能不断的前进前提下，很多公司疏于对电动叉车上处置和练习，无量隐患由此埋下。
在法规和本身意识的影响前提下，我国有些叉车运用公司也逐渐前进了对其运用需求，建立了符合各自公司的内部规矩，一起前进公司的EHS处置系统。
东莞电动叉车安全处置计划
1999年，据美国工作与健康处置局OSHA(Occupational Safety and Health Administration)核算，全球每年少有85-100人由于电动叉车事端而丧生，34900人由于电动叉车事端而严厉受伤，61800人由于电动叉车事端而遭到轻伤。
每年发作3.5万次严厉事端，6.2万次非严厉事端，构成直接经济损失约1.35亿美元。每年发作事端的电动叉车约占叉车总数百分之十一;在一台电动叉车悉数运用寿射中，发作事端的可能性抵达百分之九十。
全球由于电动叉车事端而丧生的人数很少跨越百人。这些都是电动叉车工作已存在无量问题。 电动叉车避免了设备技术过时的风险 电动叉车租赁从而减少蓄电池极板的电化学反应,降低电池的容量,不会自动调整功能的变化和压力、流量限制只有通过溢流阀流回油箱,造成能源浪费。
采用先进的液压脉冲控制技术,液压泵脉冲控制器可以根据液压回路反应,自动平衡机速度和石油,从而节约电,这种控制的优点是高功率利用率、无电压尖峰,低噪声的液压系统,液压元件的磨损也低,从而大大提高车辆的可靠性和使用寿命。